Rolls Royce Silver Shadow
6. května 2009 v 18:59
|
Auta
Stříbrný stín je název nejluxusnějšího sériové vyráběného vozu. Samonosná karosérie je pětimístná, pérování obstarávají spirálová pera, nárazy automaticky vyrovnává hydraulický systém. Všechna kola mají diskové brzdy a brzdová soustava je tříokruhová. Elektrické vedení k předním a zadním světlům je zdvojeno a samo se při poruše jednoho okruhu přepne. Zajímavosti ve vybavení je tolik, že výrobce pořádá pro majitele či řidiče vozu povinné školení. Osmiválcový motor (6230 cm3) z lehkých slitin; výkon továrna neudává. Převodovka automatická. Odborníci soudí, že se vůz může výkonem měřit s vozy sportovními. Délka 517, šířka 180, výška 152 cm.Výrobce : Rolls Royce Ltd and Bentley Motors Ltd, Crewe, Cheshire, Anglie
Bentley T Series
6. května 2009 v 18:57
|
Auta
Luxusní pětimístný čtyřdveřový sedan s celokovovou samonosnou velmi tuhou karosérií. Kapota, dveře a víko zavazadlového prostoru z hliníkové slitiny. Kapalinou chlazený vidlicový osmiválec 6230 cm3 OHV (úhel řad válců 90°,104,14 x 91,44 mm, stupeň komprese 9,0-výkon se neuvádí) je vpředu a pohání přes čtyřstupňovou elektricky ovládanou automatickou převodovku Rolls-Royce zadní nápravu. Všechna kola nezávisle zavěšena a odpružena šroubovitými pružinami. Pneu 8,45 x 15 L, čtyři kotoučové brzdy. Tříokruhový brzdový system, omezovač zadních brzd. Automatická hydraulická regulace výšky vozu nad zemí. Elektricky ovládaná výška i poloha předních sedadel, elektrické spouštění oken a vysouvání antény. El. systém 12 V, baterie 64 Ah. Objem nádrže 109 l. Pohotovostní váha 2100 kg. Rychlost přes 180 km/h.
Výrobce : Rolls-Royce - Bentley, Ceshire, Anglie
Leyland Atlantean
29. dubna 2009 v 18:32
|
Autobusy
Autobus o dvou podlažích, nejvíce používaný v anglické městské dopravě. Pojme 78 sedících cestujících. Délka 9,1 m, motor šestiválcový naftový o obsahu 9,8 1- výkon 130 k při 1800 otáčkách, umístěný vertikálně za zadní nápravou. Má čtyřstupňovou Wilsonovu planetovou převodovku, přímo pneumaticky ovládanou. Je opatřen vzduchovým pružením. Účinné brzdy ovládané pneumaticky. Průměr otáčení 18,3 m. Pneumatiky 10-20 palců, vzadu dvojité.
Výrobce: Leyland Motors, Ltd., závod Coventry, Anglie
Willowbrook Express
29. dubna 2009 v 18:29
|
Autobusy
Celokovový autobus určený pro meziměstskou dopravu. Kapacita 45 sedících cestujících. Karosérie je z ocelových profilů; mezi ně jsou vloženy hliníkové panely, které lze velmi snadno vyjímat. Rám podvozku je žebřinový s motorem umístěným vpředu vedle řidiče, ale nízko zapuštěným. Motor Ford Diesel o objemu 5420 cm3 je řadový šestiválec, vrtání 100 mm, zdvih 114,7 mm, stupeň komprese 16,5, výkon 115 k/2800 ot, max. točivý moment 35 kpm/ 1700 or. Jednokotoučová suchá spojka a čtyřstupňová převodovka. Tuhé nápravy, vpředu kovaná, vzadu typu Banjo. Podélná listová poloeliptická pera, hydraulické tlumiče. Čelisťové hydraulické brzdy s posilovačem a pneumatickým ovládáním. Maximální rychlost 90 km/h.Výrobce: Willowbrook Ltd., Loughborough, Leics., Anglie
Leyland 2 Tonner
29. dubna 2009 v 18:27
|
Nákl.vozy
Lehký nákladní vůz vyráběný jako valník, furgon, sanitní, mikrobus a v různých speciálních provedeních - např. na rozvoz konvi s mlékem.Motor typu OE 138 je vznětový čtyřválec OHV 2260 cm3 ( 84,1 x 101,6 mm, kompresní poměr 21,5:1, výkon 54 k/3000 ot, točivý moment 13,95 při 2000 ot/min). Jednokotoučová suchá spojka, čtyřstupňová převodovka, obě nápravy tuhé s listovými pery, vpředu hydraulické tlumiče, vzadu stabilizátor. Na žebřinovém lisovaném rámu je uložena na pryžových blocích plně třimístná budka. Hydraulické brzdy s celkovou plochou obložení 1380 cm2. Řízení BURMAN s oběhem kuliček, průměr otáčení 11,6 m. Objem palivové nádrže 73 litrů. Nosnost vozu 2032 kg, max. celková váha 4064 kg. Pneu 6,50-16. Rozvor 2845 nebo 3429 mm, délka 4669/5512 mm, výška 2267 mm, šiřka 2021 mm, výška ložné plochy nad zemí 870 mm, ložná délka 3200/3510 mm, Spotřeba 10 l/100 km, max. rychlost 100 km/h. Elegantní kabina navržená Italem Giovanni Michelottim je vybavena účinným větráním a topením.
Výrobce: Leyland Motors, Ltd., závod Coventry, Anglie
Rolls – Royce „Silver Ghost“ 1907-1926
27. dubna 2009 v 13:12
|
Auta
Automobil, legendární svou úrovní konstrukčního řešení, spolehlivostí, řemeslnou kvalitou výroby a tichostí chodu. Stříbrná karosérie z leštěného hliníku a téměř neslyšný šestiválcový motor jsou důvodem jména "Stříbrný duch". Vůz se vyráběl 19 let, pouze výkon motoru se postupně zvyšoval na 65 a 75 k (100, resp. 120 km/h.). Vzhledem k celkové váze a masívní konstrukci (váha téměř dvě tuny!) dosahoval poměrně malých rychlostí. Proto začala firma RR vyrábět ještě sportovní verzi "Alpský orel", která dosahovala rychlosti 190 km/h.Technická data: Motor vpředu pohání zadní kola. Řadový čtyřdobý šestiválec, objem 7036 cm3 ( 104,3 x 104,3 mm, výkon 40-50 k/2000 ot. ) Synchronizované magnetové a bateriové zapalování. Spojka kuželová. Čtyři převodové stupně vpřed, jeden vzad. Nožní brzda na kardanový hřídel, ruční na zadní kola. Váha úplného podvozku s motorem 1583 kg (celková pohotovostní váha nebyla nikdy udávána). Rychlost 80 km/h, spotřeba 21,8 l na 100 km.
Výrobce : Rolls-Royce, Manchester, Anglie
Aston Martin Mark II Tourer 1934-1936
27. dubna 2009 v 13:10
|
Auta
Aston Martin vytvořil s Lagondou anglický automobilový minikoncern David Brown. Tato značka je proslulá svou technickou a stylistickou koncepcí a synonymem pro Aston Martin je dnes luxusní velkoobjemový sportovní automobil první třídy (viz známý speciál agenta 007 Jamese Bonda). Ve dvacátých a třicátých letech byly výrobky Aston Martin skromnější co do objemu, zato v popředí svýrn výkonem a kvalitou. Například čtyřsedadlový tourer Mark II měl vpředu vodou chlazený dvoukarburátorový řadový čtyřválec 1495 cm3 (1 x OHC; 69,3 x 99 mm; kompresní poměr 7,5 : 1; 55 k/4750 ot.) se suchou klikovou skříní, oddělenou olejovou nádrží na 13,2 1 a sacím a tlačným čerpadlem oleje, čtyřstupňovou převodovku a zadní pohon. Šasi z podélných ocelových nosníků, tuhá přední i zadní náprava, čtyři mohutné bubnové brzdy, kola 18 - 5,25. Rozvor kol 3050 mm, rozchod 1340 mm; průměr otáčení 12,2 m. Váha 1170 kg, nádrž na 50 1 benzínu, rychlost 130 km/h.Výrobce : Aston Martin, Middlesex, Anglie
Morgan 4/4
25. dubna 2009 v 10:47
|
Auta
Dvoumístný, popř. čtyřmistný individuálně vyráběný sportovní vůz, který si zakládá na koncepci i tradiční linii třicátých let. Přitom však patří k velmi rychlým i bezpečným sportovním vozům. Karosérie s dřevěnou kostrou je postavena na rámu patentované konstrukce s dvěma vysokými podélníky a pěti příčníky. Celá přední náprava je vyjímatelná, má šroubovité pružiny a kotoučové brzdy. Poháněná zadní tuhá náprava má podélné listové pružiny. Kapalinou chlazený řadový čtyřválec 1599 cm3 OHV ( 81x77,6 mm, stupeň komprese 9,0, výkon 74 k DIN při 4750 ot/min) je vpředu; suchá jednokotoučová spojka, čtyřstupňová zcela synchronizovaná převodovka. Alternátor 12 V. Délka 3660 mm, šířka 14~0 mm, výška 1295 mm. Rozvor 2440 mm, rozchod 1193 vpředu a 1244 mm vzadu. Pneu 155 X 15". Pohotovostní váha 662 kg. Rychlost 155 km/h.Výrobce : Morgan Motor Co., Worcestershire, Anglie
Jaguar Ten
25. dubna 2009 v 10:45
|
Auta
Luxusní šestimístný sedan sportovního charakteru. Motor (4235 cm3), 92x106 mm, rozvod 2xOHC, výkon 255 k/5400 ot., stupeň komprese 8,3, karburátory SU MD. 8. Čtyřstupňová zcela synchronizovaná převodovka, na přání s rychlopřevodem nebo automatická BW-8. Všechna kola nezávisle zavěšena, vinuté pružiny. Dvouokruhové kotoučové brzdy DUNLOP s posilovačem. Servořízení s proměnným převodem v rozsahu 13,0-21,5. Disková kola s pneu Dunlop 205-14. Ově palivové nádrže po 45,5 litru. Akumulátor 12 V 67 Ah. Dvourychlostní stírače. Rozvor 3050 mm, rozchod 1470 mm. Délka 5100 mm, šířka 1920 mm, výška 1370 mm, světlost 165 mm. Pohotovostní váha 1778 kg. Průměr otáčení 11,3 m. Akcelerace 0-80 km/h za 8 s, 0-100 km/h za 12 s a 0-160 km/h za 28 s. Max. rychlost 190 km/h. Spotřeba 16-20 litrů na 100 km.Výrobce : JAGUAR CARS Ltd., Coventry, Anglie
Elektrická lokomotiva E 3001
25. dubna 2009 v 10:30
|
Vlaky
Elektrická lokomotiva E 3001 je první střídavou jednofázovou lokomotivouu průmyslového kmitočtu, dodávanou britským drahám. Vyrábí se ve dvou základních provedeních; typ A je pro dopravu osobních vlaků do váhy 500 t rychlostí až 145 km/h a pro nákladní vlaky do váhy 950 t rychlostí až 88 km/h. Typ B je pro dopravu nákladních vlaků váhy až 1250 t rychlostí 88 km/h.Rozchod 1435 mm, uspořádáni dvojkolí B0 B0, trolejové napětí 25 000 V, druh proudu střídavý, jednofázový 50 Hz, délka přes nárazníky 16 900 mm,
| typ A | typ B | |
| trvalý výkon | 3300 k | 3300 k |
rychlost při trvalém výkonu | 96 km/h | 78,5 km/h |
nejvyšší rychlost | 160 km/h | 128 km/h |
adhezní váha | 80 t | 80 t |
Výrobce: mechanická část: Associated Electrical Industries, elektrická část: Birmingham
Railway Carriage and Waggon Limited, Anglie.
Zde hledá